बेंगलुरु मेट्रो राइडरशिप में 16% की गिरावट के बाद किराया बढ़ोतरी: BMRCL डेटा
बेंगलुरु मेट्रो द्वारा मूल्य वृद्धि के बाद, राइडरशिप जनवरी से फरवरी तक लगभग 16 प्रतिशत तक गिर गई है, प्रति बीएमआरसीएल डेटा द्वारा एक्सेस किया गया है व्यवसाय लाइन।
शुरुआत में कीमत में वृद्धि से 100 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई, जिससे बीएमआरसीएल ने कम्यूटर बैकलैश के बाद 70 प्रतिशत की बढ़ोतरी को कैप करने के लिए प्रेरित किया। इस समायोजन के बावजूद, राइडरशिप के आंकड़े तेज गिरावट का संकेत देते हैं। 8 मार्च (शनिवार) को, मेट्रो का उपयोग करने वाले यात्री 6.68 लाख पर थे, 22 फरवरी (शनिवार) को 6.7 लाख की तुलना में, जबकि 8 फरवरी (शनिवार) को, यह 8.07 लाख था।
व्यवसाय लाइन पहले बताया था कि यात्री वैकल्पिक परिवहन विकल्पों की खोज कर रहे हैं क्योंकि बढ़ते किराए सार्वजनिक परिवहन को कम सस्ती बना रहे हैं।
यात्रियों को भोजन पर परिवहन पर लगभग उतना ही खर्च होता है
हाल ही में ग्रीनपीस की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि शहर के लोग अपने दैनिक खर्चों का 73.5 प्रतिशत खर्च करते हैं, जो भोजन पर खर्च किए गए 72.9 प्रतिशत से मेल खाते हैं। रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि अधिकांश यात्रियों के लिए दैनिक यात्रा की लागत। 50 से अधिक है।
सर्वेक्षण, जिसने 505 उत्तरदाताओं को मतदान किया, ने पाया कि 68 प्रतिशत यात्रियों ने किराया वृद्धि देखी, जबकि 13 प्रतिशत ने बढ़ती लागत के कारण परिवहन के वैकल्पिक तरीकों पर स्विच किया है। अधिकांश उत्तरदाता अपने दैनिक आवागमन पर ₹ 50 और ₹ 150 के बीच खर्च करते हैं, जो सप्ताहांत को छोड़कर, एक महीने में 22 कार्य दिवसों पर विचार करते हुए, प्रति माह लगभग ₹ 1,100- ₹ 3,300 में अनुवाद करता है।
उनमें से, 33 प्रतिशत ₹ 50 और ₹ 100 प्रति दिन, 22.8 प्रतिशत ₹ 100 से ₹ 150 से अधिक खर्च करते हैं, और 17.6 प्रतिशत ₹ 150 से अधिक खर्च करते हैं।
रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि 75.4 प्रतिशत उत्तरदाताओं ने उच्च परिवहन खर्चों के कारण गैर-आवश्यक यात्रा को कम कर दिया है।
पृष्ठभूमि
फरवरी 9 पर किराया कीमतें लागू की गईं, जिससे अधिकतम किराया ₹ 60 से बढ़ गया। किराया निर्धारण समिति ने इस संशोधित किराया संरचना की सिफारिश करते हुए एक रिपोर्ट प्रस्तुत की थी। किराया संशोधन को बढ़ती परिचालन लागतों के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था, जिसमें कर्मचारियों की लागत भी शामिल थी, जिसमें 61 प्रतिशत लागत शामिल है और 2017 के बाद से 42 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, मुद्रास्फीति और मजदूरी संशोधन के कारण।
