उच्च कीमतें इलेक्ट्रिक वाहनों के पंजीकरण को खींचती हैं
इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी में कमी और एक राष्ट्रव्यापी मूल्य वृद्धि के बाद, ईवी गोद लेना धीमा हो गया है। यह नीचे की प्रवृत्ति पिछले साल दर्ज की गई घटती पंजीकरण संख्याओं में स्पष्ट है, एक पैटर्न जो 2025 में बना रहता है।
के आंकड़ों के अनुसार वहांजो देश में वाहन पंजीकरण को ट्रैक करता है, CY2022 में, इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर पंजीकरण 33,267 यूनिट में थे, और यह सब्सिडी, कम कीमतों और अधिक लॉन्च के कारण CY2023 में 73,299 इकाइयों से दोगुना हो गया। हालांकि CY2024 में, ईवी पंजीकरण 67,407 इकाइयों तक गिर गया। 2025 में, इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकरण महीने-दर-महीने में गिर गए हैं; जनवरी में 4,117 वाहन पंजीकृत थे; फरवरी में 2,665, और मार्च में अब तक 1,720।
राज्य सरकारों ने इलेक्ट्रिक वाहनों पर सड़क और अन्य करों को लागू करना शुरू कर दिया है, जिससे देश भर में मूल्य वृद्धि हुई है। विशेषज्ञों ने बताया है कि इससे वाहन की पैठ धीमी हो जाएगी।
कर -बोझ
प्राइमस पार्टनर्स के उपाध्यक्ष निखिल ढाका ने कहा, “प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनों पर अतिरिक्त कर व्यापक उपभोक्ता अपनाने को धीमा कर देगा।” व्यवसाय लाइन।
भारत सरकार 2030 तक 30 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहन पैठ को लक्षित कर रही है। वर्तमान में, इलेक्ट्रिक वाहन का प्रवेश लगभग 2 प्रतिशत है। नोमुरा के अनुसार, वित्त वर्ष 30 तक प्रवेश 9 प्रतिशत तक पहुंचने की उम्मीद है। FY27 द्वारा वाहन की पैठ बढ़ने की उम्मीद है।
'सब्सिडी की पेशकश'
फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन के रिसर्च एंड एकेडमी के अध्यक्ष मनीष राज सिंगानिया ने कहा, “सरकार को सब्सिडी जारी रखने के बारे में सोचना चाहिए जो देश भर में इलेक्ट्रिक वाहन के प्रवेश में मदद करेगी।”
महाराष्ट्र राज्य सरकार अप्रैल से ₹ 30 लाख की कीमत वाले प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनों पर 6 प्रतिशत कर लागू करेगी।
रोहन कांवर गुप्ता, उपराष्ट्रपति और सेक्टर हेड, कॉर्पोरेट रेटिंग्स, आईसीआरए लिमिटेड ने कहा, “महाराष्ट्र सरकार द्वारा सड़क कर के कार्यान्वयन से राज्य में ईवीएस के लिए ऑन-रोड मूल्य में वृद्धि होगी। बैटरी की कीमतों में क्रमिक गिरावट की उम्मीद से, एक हद तक ऑफसेट होने की संभावना है,”
