भारत के छोटे उपग्रह लॉन्च वाहन निजीकरण में तीन फाइनलिस्टों में अडानी समूह

भारतीय समूह अडानी समूह एक फाइनलिस्ट है, जो दो सरकार से जुड़े समूहों के साथ, भारत के छोटे उपग्रह लॉन्च वाहन के निजी उत्पादन को संभालने के लिए है, इस मामले से परिचित तीन स्रोत रॉयटर्स।

भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन द्वारा विकसित SSLV, एक कम लागत वाला वाहन है जो 500 किलोग्राम (1,100 पाउंड) तक के उपग्रहों को कम-पृथ्वी की कक्षा में, या LEO-सैटेलाइट लॉन्च बाजार के सबसे अधिक मांग वाले सेगमेंट के बाद सबसे अधिक मांगी गई है।

2023 में अपने पहले सफल लॉन्च के बाद, सरकार भारत के वाणिज्यिक अंतरिक्ष क्षेत्र का विस्तार करने के लिए एक व्यापक धक्का के हिस्से के रूप में वाहन के उत्पादन और प्रौद्योगिकी को निजी उद्योग में स्थानांतरित करने के लिए चली गई।

यह कदम भारत के निजीकरण प्रयासों का सबसे अधिक प्रोफ़ाइल टुकड़ा रहा है, जो सरकार को उम्मीद है कि देश को तेजी से बढ़ते वैश्विक उपग्रह लॉन्च बाजार का एक बड़ा हिस्सा दावा करने में मदद मिलेगी, जैसे कि स्पेसएक्स जैसे निजी खिलाड़ियों का प्रभुत्व है।

“लियो अभी खेल का नाम है, इसलिए संभावित विजेता के पास वास्तव में तेजी से बढ़ते बाजार में टैप करने का अवसर है,” डेलॉइट के एक निदेशक दामोदरन रमन ने कहा, जो स्पेस टेक में माहिर हैं।

लगभग 20 कंपनियों ने शुरू में SSLV के लिए बोली लगाने में रुचि व्यक्त की, जो भारत के अंतरिक्ष उद्योग को खोलने के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की नीति अभियान के तहत अपनी तरह का पहला निजीकरण था।

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तीन फाइनलिस्ट कंसोर्टियम में अल्फा डिज़ाइन टेक्नोलॉजीज शामिल हैं, जिसमें अडानी डिफेंस सिस्टम्स और टेक्नोलॉजीज एक हिस्सेदारी का मालिक है; राज्य समर्थित भारत डायनेमिक्स लिमिटेड; और हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड। रॉयटर्स प्रत्येक बोली समूह की सटीक संरचना को सत्यापित नहीं कर सका।

कंपनियों ने जवाब नहीं दिया रॉयटर्स टिप्पणी के लिए अनुरोध। स्रोतों का नाम नहीं होना चाहिए क्योंकि बोलियों का विवरण सार्वजनिक नहीं है।

विजेता कंपनी को SSLV के लिए भारत की अंतरिक्ष एजेंसी के बारे में (300 करोड़ ($ 30 मिलियन) का भुगतान करने की उम्मीद है, जिसमें डिजाइन को पता है कि कैसे, विनिर्माण प्रक्रियाओं, गुणवत्ता-आश्वासन प्रशिक्षण, और 24 महीने तक तकनीकी सहायता या दो सफल लॉन्च, स्रोतों में से एक के लिए।

वित्तीय क्षमता से परे, बोलीदाताओं को SSLV के निर्माण, बनाए रखने और बेचने की क्षमता का प्रदर्शन करना चाहिए।

इस मामले से परिचित एक दूसरे सूत्र ने कहा कि स्पेसएक्स जैसे प्रमुख उद्योग के खिलाड़ियों के साथ लॉन्च स्लॉट की सीमित उपलब्धता नए प्रवेशकों के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर प्रस्तुत करती है, जिसमें दक्षिण एशिया के लिए एक गो-टू लॉन्च पार्टनर के रूप में खुद को पोजिशन करने की संभावना है।

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रिसर्च फर्म मोर्डोर इंटेलिजेंस के अनुसार, ग्लोबल सैटेलाइट लॉन्च वाहन बाजार 2025 में 5.6 बिलियन डॉलर से बढ़कर 2030 तक बढ़कर 2030 तक $ 113 बिलियन हो गया, जिसमें कम-पृथ्वी की कक्षा में हावी हो गया।

भारत में वैश्विक अंतरिक्ष अर्थव्यवस्था का केवल 2 प्रतिशत हिस्सा है। मोदी सरकार का उद्देश्य उस दशक के अंत तक उस पांच गुना $ 44 बिलियन का विस्तार करना है।

भारत के अंतरिक्ष नियामक के अनुसार, SSLV अनुबंध के लिए तैयार कंपनियों को लाभदायक होने की आवश्यकता थी, जिसमें प्रमुख बोली लगाने वाले के पास कम से कम पांच साल का विनिर्माण अनुभव और कम से कम (400 करोड़ ($ 50 मिलियन) का वार्षिक राजस्व था।