ईवीएस महंगा बनाने के लिए महाराष्ट्र ईवी टैक्स, राज्य में टेस्ला ऑपरेशन को प्रभावित नहीं करेगा
₹ 30 लाख से अधिक की लागत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर 6 प्रतिशत कर लागू करने पर महाराष्ट्र सरकार की घोषणा के साथ, इलेक्ट्रिक कारों को महंगा होने की उम्मीद है। इलेक्ट्रिक वाहन कर मुंबई में टेस्ला की शुरुआत को प्रभावित करने की संभावना नहीं है।
महाराष्ट्र सरकार 1 अप्रैल से शुरू होने वाले करों को लागू करेगी।
“इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतें 6 प्रतिशत कर कार्यान्वयन के साथ बढ़ेंगी। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी की अवधि खत्म हो रही है। यह सब्सिडी जारी रखने के लिए सही समय था क्योंकि ऑटोमोबाइल खिलाड़ी नए उत्पाद लॉन्च कर रहे हैं, ”मनीष राज सिंगानिया, अनुसंधान और अकादमी के अध्यक्ष, फादा टू बिजनेसलाइन ने कहा।
भारत में यात्री कार सेगमेंट में इलेक्ट्रिक वाहन की पैठ 2.5 प्रतिशत तक है। विशेषज्ञों ने कहा है कि इलेक्ट्रिक वाहन की कीमतें बढ़ जाएंगी, बैटरी की कीमतें बजट में घोषित कर्तव्यों की छूट के साथ कम करने के लिए निर्धारित हैं।
“यहां तक कि रुपये से ऊपर की कीमत वाले वाहनों पर 6 प्रतिशत रोड टैक्स के प्रस्तावित कार्यान्वयन के रूप में। महाराष्ट्र सरकार द्वारा 30 लाख राज्य में ईवीएस के लिए ऑन-रोड कीमत में वृद्धि होगी, बैटरी की कीमतों में क्रमिक गिरावट की उम्मीद से एक हद तक ऑफसेट होने की संभावना है, ”रोहन कान्वार गुप्ता, उपाध्यक्ष और सेक्टर के प्रमुख, कॉर्पोरेट रेटिंग, आईसीआरए लिमिटेड ने कहा।
टेस्ला इम्पैक्ट
इलेक्ट्रिक वाहन टैक्स में महाराष्ट्र में अपने संचालन की शुरुआत करने वाले टेस्ला पर कोई नतीजे होने की उम्मीद नहीं है।
“यह टेस्ला के लिए एक प्रमुख प्रभाव नहीं हो सकता है। हालांकि, वे निश्चित रूप से भारत में एक स्तरीय खेल मैदान के लिए पूछेंगे क्योंकि वे कई राज्यों में काम करने की योजना बनाएंगे। हेमल एन ठाककर, सीनियर प्रैक्टिस लीडर एंड डायरेक्टर, क्राइसिल इंटेलिजेंस ने कहा, “30 लाख से अधिक रुपये से अधिक वाहन खरीदने वाला एक उपभोक्ता एक आकांक्षात्मक खरीदार है और कर उसके खरीद निर्णय को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित नहीं करेगा।
धीमी गति
भारत सरकार ने 2030 तक देश में 30 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहन पैठ का लक्ष्य निर्धारित किया है। सड़क करों में वृद्धि और राज्य सरकारों द्वारा करों के कार्यान्वयन से प्रवेश धीमा हो जाएगा।
“प्रीमियम ईवी पर अतिरिक्त 6 प्रतिशत कर, मौजूदा 5 प्रतिशत जीएसटी के साथ मिलकर, ईवी उत्साही लोगों को हतोत्साहित नहीं कर सकता है, लेकिन व्यापक उपभोक्ता अपनाने को धीमा कर देगा। यहां तक कि प्रीमियम सेगमेंट में, मूल्य संवेदनशीलता खरीद निर्णयों को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक बनी हुई है, ”प्राइमस पार्टनर्स के उपाध्यक्ष निखिल ढाका ने कहा।
राजस्व उत्पन्न करना
महाराष्ट्र सरकार ने भी सीएनजी वाहनों पर करों में 1 प्रतिशत की वृद्धि की घोषणा की। इलेक्ट्रिक वाहन और सीएनजी वाहन करों का कार्यान्वयन कैश-स्ट्रैप्ड स्टेट के लिए राजस्व लाने के लिए निर्धारित है।
“यह कदम आगामी वित्तीय वर्ष में लगभग 320 करोड़ रुपये उत्पन्न कर सकता है। ऑटोमेकर मूल्य निर्धारण, स्थानीय विधानसभा, या कर प्रभाव को ऑफसेट करने के लिए प्रोत्साहन पर पुनर्विचार कर सकते हैं, ”न्यूरॉन एनर्जी के सीईओ और सह-संस्थापक प्रातिक कामदार ने कहा।
