ट्रम्प ऑटो आयात पर 25% टैरिफ को थप्पड़ मारते हैं, उच्च कीमतों और व्यापार युद्ध को जोखिम में डालते हैं

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने बुधवार को कहा कि वह ऑटो आयात पर 25 प्रतिशत टैरिफ कर रहे थे, एक कदम जो व्हाइट हाउस के दावों से घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देगा, लेकिन वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर निर्भर रहने वाले वाहन निर्माताओं पर एक वित्तीय निचोड़ भी लगा सकता है।

ट्रम्प ने संवाददाताओं से कहा, “यह विकास को जारी रखेगा। हम प्रभावी रूप से 25 प्रतिशत टैरिफ चार्ज करेंगे।”

टैरिफ जटिल हो सकते हैं क्योंकि यहां तक ​​कि अमेरिकी वाहन निर्माता दुनिया भर के अपने घटकों को स्रोत करते हैं, जिसका अर्थ है कि वे उच्च लागत और कम बिक्री का सामना कर सकते हैं।

जनरल मोटर्स के शेयर बुधवार दोपहर के कारोबार में लगभग 3 प्रतिशत गिर गए हैं। फोर्ड का स्टॉक थोड़ा ऊपर था। जीप और क्रिसलर के मालिक, स्टेलेंटिस में शेयरों में लगभग 4 प्रतिशत की गिरावट आई है।

ट्रम्प ने लंबे समय से कहा है कि ऑटो आयात के खिलाफ टैरिफ उनकी अध्यक्षता की एक परिभाषित नीति होगी, यह शर्त लगाते हुए कि करों द्वारा बनाई गई लागतों से संयुक्त राज्य अमेरिका में अधिक उत्पादन होगा।

लेकिन घरेलू पौधों के साथ अमेरिका और विदेशी वाहन निर्माता अभी भी कनाडा, मैक्सिको और अन्य देशों के लिए और तैयार वाहनों के लिए निर्भर करते हैं, जिसका अर्थ है कि ऑटो की कीमतें बढ़ सकती हैं और बिक्री में गिरावट आ सकती है क्योंकि नए कारखानों के निर्माण में समय लगता है।

ट्रम्प ने सोमवार को कहा, “हम ऑटोमोबाइल करने जा रहे हैं, जिसे आप लंबे समय से जानते हैं। हम अगले कुछ दिनों में जल्द ही घोषणा करेंगे।”

ऑटो टैरिफ ट्रम्प द्वारा वैश्विक संबंधों के व्यापक पुनरुत्थान का हिस्सा हैं, जो 2 अप्रैल को “पारस्परिक” करों को बुलाने की योजना बनाते हैं, जो अन्य देशों द्वारा चार्ज किए गए टैरिफ, बिक्री करों से मेल खाते हैं।

ट्रम्प ने पहले ही चीन के सभी आयात पर 20 प्रतिशत आयात कर लगा दिया है, जो कि फेंटेनाइल के उत्पादन में अपनी भूमिका के लिए है। उन्होंने इसी तरह मैक्सिको और कनाडा पर 25 प्रतिशत टैरिफ रखे, जिसमें कनाडाई ऊर्जा उत्पादों पर 10 प्रतिशत कम हो गया।

मेक्सिको और कनाडा टैरिफ के कुछ हिस्सों को निलंबित कर दिया गया है, जिसमें ऑटो पर करों सहित, ऑटोमेकर्स ने आपत्ति जताई और ट्रम्प ने उन्हें 30-दिन की पुनरावृत्ति देकर जवाब दिया जो अप्रैल में समाप्त होने के लिए तैयार है।

राष्ट्रपति ने सभी स्टील और एल्यूमीनियम आयातों पर 25 प्रतिशत टैरिफ भी लगाए हैं, जो धातुओं पर अपने पहले के 2018 करों से छूट को हटा देते हैं।

वह कंप्यूटर चिप्स, फार्मास्युटिकल ड्रग्स, लकड़ी और तांबे पर टैरिफ की भी योजना बना रहा है।

ट्रम्प के करों ने एक व्यापक वैश्विक व्यापार युद्ध को बढ़ावा देने के साथ बढ़ते प्रतिशोधों को बढ़ावा दिया, जो वैश्विक व्यापार को कुचल सकता है, संभावित रूप से परिवारों और व्यवसायों के लिए कीमतों को बढ़ाते हुए आर्थिक विकास को नुकसान पहुंचा सकता है क्योंकि करों की कुछ लागत आयातकों द्वारा पारित हो जाती है।

जब यूरोपीय संघ ने अमेरिकी आत्माओं पर 50 प्रतिशत टैरिफ की योजनाओं के साथ जवाबी कार्रवाई की, तो ट्रम्प ने यूरोपीय संघ से मादक पेय पर 200 प्रतिशत कर की योजना बनाकर जवाब दिया।

ट्रम्प भी वेनेजुएला से तेल आयात करने वाले देशों पर 25 प्रतिशत टैरिफ रखने का इरादा रखते हैं, भले ही संयुक्त राज्य अमेरिका भी उस राष्ट्र से तेल आयात करता है।

ट्रम्प के सहयोगियों का कहना है कि कनाडा और मैक्सिको पर टैरिफ अवैध आव्रजन और नशीली दवाओं की तस्करी को रोकने के बारे में हैं। लेकिन प्रशासन भी बजट घाटे को कम करने और दुनिया की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था के रूप में अमेरिका की पूर्वानुमान का दावा करने के लिए टैरिफ राजस्व का उपयोग करना चाहता है।

यूएस विनिर्माण बढ़ावा

राष्ट्रपति ने सोमवार को दक्षिण कोरियाई ऑटोमेकर हुंडई द्वारा लुइसियाना में 5.8 बिलियन स्टील प्लांट बनाने की योजनाओं का हवाला दिया, जो इस बात का सबूत है कि टैरिफ विनिर्माण नौकरियों को वापस लाएंगे।

ब्यूरो ऑफ लेबर स्टैटिस्टिक्स के अनुसार, 2000 की तुलना में लगभग 320,000 कम, मोटर वाहनों और भागों के निर्माण में एक मिलियन से अधिक लोगों को घरेलू स्तर पर नियोजित किया जाता है।

एक और 2.1 मिलियन लोग ऑटो और पार्ट्स डीलरशिप पर काम करते हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका ने पिछले साल 244 बिलियन अमरीकी डालर के लगभग 8 मिलियन कारों और हल्के ट्रकों का आयात किया। मेक्सिको, जापान और दक्षिण कोरिया विदेशी वाहनों के शीर्ष स्रोत थे।

वाणिज्य विभाग के अनुसार, मेक्सिको, कनाडा और चीन के नेतृत्व में 197 बिलियन अमरीकी डालर से अधिक ऑटो भागों का आयात आया।