दिल्ली IGI हवाई अड्डा पूर्ण शरीर स्कैनर परीक्षण करने के लिए
यह देखते हुए कि पारंपरिक 'एक्स-रे' स्कैनर के विपरीत, डायल ने बताया कि ये स्कैनर विकिरण का उत्सर्जन नहीं करते हैं, जिससे वे सभी यात्रियों के लिए सुरक्षित हो जाते हैं, जिसमें गर्भवती महिलाओं और चिकित्सा प्रत्यारोपण वाले व्यक्ति शामिल हैं
राष्ट्रीय राजधानी इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा मई 2025 से उन्नत पूर्ण-शरीर स्कैनर परीक्षण आयोजित करेगा।
विशेष रूप से, दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (डायल), जो आईजीआई हवाई अड्डे को संचालित और रखरखाव करता है, ने ब्यूरो ऑफ सिविल एविएशन सिक्योरिटी (बीसीएएस) से नवीनतम दिशानिर्देशों के बाद यह निर्णय लिया।
डायल के सीईओ वीडियो कुमार जयपुरियार को एक बयान में कहा गया है, “इन बॉडी स्कैनर की शुरूआत सुरक्षा स्क्रीनिंग में एक गेम-चेंजर है, जो गोपनीयता से समझौता किए बिना तेजी से और अधिक प्रभावी चेक के लिए अनुमति देता है।”
“हमारा ध्यान यात्रियों के लिए हवाई यात्रा को अधिक सुविधाजनक बनाने पर है, और सरकारी दिशानिर्देशों के अनुसार योजनाबद्ध ये परीक्षण, पूर्ण पैमाने पर रोलआउट से पहले सिस्टम की दक्षता का मूल्यांकन करने में हमारी मदद करेंगे।”
तदनुसार, चार अत्याधुनिक स्कैनर खरीदे गए हैं, जिनमें से दो टर्मिनल 1 (T1) और दो टर्मिनल 3 (T3) पर स्थापित किए गए हैं।
हवाई अड्डे के ऑपरेटर ने कहा कि इन मशीनों के लिए आईटी इंटरफ़ेस को अंतिम रूप दिया जा रहा है, और तीन-से-चार महीने के परीक्षण के पूरा होने पर, बीसीएएस के नेतृत्व वाली समिति निष्कर्षों का मूल्यांकन करेगी और पूर्ण पैमाने पर कार्यान्वयन के लिए 'मानक संचालन प्रक्रिया' (एसओपी) स्थापित करेगी।
डायल के अनुसार, ये स्कैनर मिलिमेट्रे-वेव तकनीक का उपयोग 70 से 80 गीगाहर्ट्ज के बीच संचालित करते हैं, जो यात्री गोपनीयता सुनिश्चित करते हुए सुरक्षा को बढ़ाता है।
यह देखते हुए कि पारंपरिक 'एक्स-रे' स्कैनर के विपरीत, डायल ने बताया कि ये स्कैनर विकिरण का उत्सर्जन नहीं करते हैं, जिससे वे सभी यात्रियों के लिए सुरक्षित हो जाते हैं, जिसमें गर्भवती महिलाओं और चिकित्सा प्रत्यारोपण वाले व्यक्ति शामिल हैं।
महत्वपूर्ण रूप से, इन स्कैनर को यात्री आंदोलन में तेजी लाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कम प्रतीक्षा समय के साथ अधिक सहज हवाई अड्डे के अनुभव को सुनिश्चित करता है।
इन उन्नत स्कैनर, डायल ने कहा, दोनों धातु और गैर-धातु के खतरों का पता लगाते हैं, पारंपरिक धातु डिटेक्टरों पर काफी सुधार करते हैं।
इसके अलावा, हवाई अड्डे के ऑपरेटर ने बताया कि प्रौद्योगिकी पहले से ही अमेरिका, कनाडा और ऑस्ट्रेलिया में प्रमुख अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर उपयोग में है, और तेजी से स्क्रीनिंग को सक्षम बनाती है, प्रत्येक स्कैन को सिर्फ तीन सेकंड और अधिकतम 1,200 स्कैन प्रति घंटे का अधिकतम थ्रूपुट लगता है।
सुरक्षा की सोच
इसके अलावा, डायल ने कहा कि गोपनीयता की चिंताओं को दूर करने के लिए, स्कैनर एक पूर्व निर्धारित मानव अवतार पर एक मानकीकृत '2 डी छवि' उत्पन्न करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि कोई व्यक्तिगत चित्र संग्रहीत नहीं हैं।
तकनीकी आधार पर, स्कैनर छवि मूल्यांकन और यात्री मार्गदर्शन के लिए चार टचस्क्रीन मॉनिटर से लैस हैं और 3.3 फीट से 6.7 फीट की ऊंचाई के बीच व्यक्तियों को स्कैन कर सकते हैं।
इसके अलावा, स्कैनर सभी राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों का अनुपालन करते हैं, न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है, और बीसीएएस दिशानिर्देशों के अनुसार काम करते हैं।
बयान में कहा गया है, “सभी स्कैन डेटा को अधिकृत एजेंसियों तक सीमित पहुंच के साथ सुरक्षित रूप से संग्रहीत किया जाता है, जिससे यात्रियों के लिए सुरक्षा और सुविधा दोनों सुनिश्चित होते हैं।”
4 अप्रैल, 2025 को प्रकाशित
