NITI AAYOG के सीईओ ने ईवी निर्माताओं से कहा कि वे किसी भी अधिक सब्सिडी की उम्मीद न करें
एनटीआई अयोग के अध्यक्ष बीवीआर सुब्रह्मण्यम के साथ हाल ही में एक बैठक में, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माताओं ने आग्रह किया कि राज्यों को ऐसे वाहनों के लिए परमिट पर सीमा को उठाने के लिए कहा जाए क्योंकि यह अधिक वाहनों को बेचने में कंपनियों को प्रतिबंधित कर रहा है। NITI AYOG के अध्यक्ष ने कथित तौर पर उद्योग के नेताओं से कहा कि वे किसी भी अधिक सब्सिडी की उम्मीद न करें।
नवीन वाहन एन्हांसमेंट (पीएम ई-ड्राइव) योजना में प्रधान मंत्री इलेक्ट्रिक ड्राइव क्रांति के तहत, केंद्र ने सब्सिडी के लिए crore 10,900 करोड़ आवंटित किया है, जो 1 अक्टूबर, 2024 को लागू हुआ, और 31 मार्च, 2026 तक लागू रहेगा।
वाहन निर्माताओं ने कथित तौर पर कहा कि सरकार 2026 में पीएम ई-ड्राइव योजना समाप्त होने के बाद दो/तीन-पहिया वाहनों पर सब्सिडी को बंद कर सकती है, केंद्र को राज्य सरकारों को वाहनों की बिक्री को प्रतिबंधित करने वाले परमिट पर सीमा को उठाने के लिए राजी करना चाहिए।
सार्वजनिक चार्जिंग इन्फ्रा
बजाज ऑटो, महिंद्रा और महिंद्रा, ओला, एथर, ओमेगा सिकी, और इसी तरह, मूल उपकरण निर्माता (OEMs), जो बैठक में मौजूद थे, ने कहा कि सरकार को तेजी से सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे को तैनात करना चाहिए ताकि ईवीएस को अपनाना भी हो जाए। देश में तेजी से।
“NITI AAYOG के सीईओ ने इस मुद्दे को सुनने के लिए बैठक को बुलाया कि ओईएम योजना के तहत सामना कर रहे हैं; अधिकांश मुद्दे राज्य सरकारों से संबंधित थे। उदाहरण के लिए, सबसे बड़ा मुद्दा कुछ शहरों में ऐसे वाहनों के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स और सिटी-वार कैप (सीमा) के लिए परमिट का था। व्यवसाय लाइन।
उदाहरण के लिए, आगरा, जम्मू और मेरठ जैसे शहरों में, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स का अनुपात 60-70 प्रतिशत से अधिक है, लेकिन कई अन्य शहरों में, उनका अनुपात 10-20 प्रतिशत से कम है क्योंकि प्रशासन की अनुमति नहीं है क्योंकि प्रशासन की अनुमति नहीं है इससे अधिक, अधिकारी ने कहा।
दिल्ली में भी, प्रतिबंध एक-लाख इलेक्ट्रिक-तीन व्हीलर के लिए है। और इसलिए, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और आस -पास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन के लिए आयोग ने यह भी कहा है कि यह सर्वोच्च न्यायालय से यह कहते हुए संपर्क करेगा कि इस प्रतिबंध को ईवीएस पर लागू नहीं किया जाना चाहिए, अधिकारी ने सूचित किया।
इसके अलावा, उद्योग ने साझा किया है कि कई राज्यों में रेजिडेंट वेलफेयर एसोसिएशन (आरडब्ल्यूएएस) भी अपनी इमारतों में चार्जिंग स्टेशनों की अनुमति नहीं देते हैं, जो कि एक और राज्य विषय है इसलिए केंद्र से उसी पर कुछ दिशानिर्देशों के साथ बाहर आने का अनुरोध किया।
“NITI AAYOG के सीईओ ने हमें सरकार से ईवीएस के लिए किसी भी अधिक सब्सिडी की उम्मीद नहीं करने के लिए कहा, लेकिन कहा कि उद्योग को खरीदारों के लिए ईवी गोद लेने के लिए कड़ी मेहनत करनी है,” एक उद्योग के स्रोत प्रिवी ने बैठक के लिए कहा।
