कर्नाटक के बजट में कोई आश्चर्य नहीं, कांग्रेस का कहना है कि राज्य मूल्य बढ़ोतरी के साथ संघर्ष करता है

कर्नाटक के मुख्यमंत्री सिद्धारमैया ने 7 मार्च को अपना 16 वां राज्य बजट पेश करते हुए, कर्नाटक कांग्रेस ने साझा किया है कि आगामी बजट में कोई आश्चर्य नहीं होगा।

बजट पर टिप्पणी करते हुए, जिसका विधानसभा सत्र 3 मार्च से शुरू होगा, कांग्रेस के प्रवक्ता ब्ल शंकर ने कहा, “गारंटी और अन्य विकास कार्यक्रम जारी रहेंगे। हम यथास्थिति बनाए रखेंगे। आवश्यक संसाधन जुटाना पहले ही पूरा हो चुका है, और आम लोगों के जीवन को बेहतर बनाने के उद्देश्य से सभी कार्यक्रमों को लागू किया गया है। इस बार कोई आश्चर्य नहीं होगा। ”

इस बीच, राज्य सरकार, अपने चुनावी घोषणापत्र में की गई गारंटी की पृष्ठभूमि के खिलाफ बजट को संतुलित करने के लिए संघर्ष कर रही है, कई क्षेत्रों में व्यापक मूल्य वृद्धि का सहारा लिया है।

सिद्दरामैया को एक खुले पत्र में, विजयेंद्र द्वारा भाजपा के राज्य अध्यक्ष ने राजकोषीय विवेक के लिए कहा, हिंदू। उन्होंने देखा कि गारंटी योजनाओं के लाभ लाभार्थियों तक नहीं पहुंचे और कहा कि पिछले दो वर्षों में, मुख्यमंत्री ने राज्य की देनदारियों में लगभग ₹ 2 लाख करोड़ की वृद्धि की थी, जिससे बढ़ते ऋण के बारे में चिंता बढ़ गई। विजयेंद्र ने कहा कि उधार ली गई धनराशि को पूंजीगत व्यय पर खर्च किया जाना है न कि राजस्व व्यय पर।

भाजपा ने बस और मेट्रो के किराए में वृद्धि और दूध, ईंधन और अन्य आवश्यक वस्तुओं की कीमत में वृद्धि की निंदा की।

जनवरी में, डिप्टी सीएम डीके शिवकुमार ने कहा कि उन्होंने अधिकारियों को एक निर्णय लंबित होने के साथ वाटर टैरिफ हाइक पर एक रिपोर्ट प्रस्तुत करने का निर्देश दिया था। उन्होंने 2014 के बाद से बढ़ोतरी की अनुपस्थिति का हवाला देकर वृद्धि को सही ठहराया, जिससे BWSSB ने ₹ 1,000 करोड़ की वार्षिक हानि को बढ़ा दिया।

दूसरी ओर, हाल के किराया बढ़ोतरियों पर आलोचना के बाद, बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (BMRCL) ने कहा कि शुरू में प्रस्तावित किराया बढ़ोतरी जो 100 प्रतिशत तक चली गई थी, 30 प्रतिशत तक कम हो जाएगी, प्रभावी रूप से अधिकतम 70 प्रतिशत की वृद्धि हुई। ।

कर्नाटक कैबिनेट ने बढ़ती परिचालन लागतों के कारण जनवरी से प्रभावी जनवरी में चार राज्य द्वारा संचालित बस निगमों में 15 प्रतिशत किराया बढ़ोतरी को मंजूरी दी। कर्नाटक स्टेट रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (KSRTC), बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (BMTC), नॉर्थ वेस्ट कर्नाटक रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NWKRTC), और कल्याण कर्नाटक रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन, और कल्याण कर्नाटक रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन, और कल्याण कर्नाटक रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन, (KKRTC)।

पशुपालन मंत्री के वेंकटेश ने भी किसानों से दूध की कीमत बढ़ाने के लिए दबाव को स्वीकार किया, जिसमें प्रति लीटर ₹ 10 की वृद्धि की मांग की गई, अंतिम निर्णय के साथ अभी तक किया जाना बाकी है।

भाजपा के प्रवक्ता एमजी महेश ने टिप्पणी की, “गारंटी के नाम पर, राज्य सरकार कीमतों में लंबी पैदल यात्रा कर रही है और अप्रत्यक्ष रूप से लोगों से धन एकत्र कर रही है। उन्होंने पिछले साल अनुसूचित जातियों उप-योजना (एससीएसपी) और आदिवासी उप-योजना (टीएसपी) से लगभग ₹ 25,000 करोड़ और and 11,000 लिया और फंडों को गलत तरीके से गुमराह किया। हम उम्मीद करते हैं कि वे आगामी बजट में एससी/एसटी फंड टोकरी को नहीं छूएंगे। सिद्धारामिया सरकार ने भी अधिकतम ऋण लिया है, जिसमें यह साफ करने का कोई तरीका नहीं है कि क्या कर और अन्य व्यय के लिए कर जा रहे हैं, विकास कैसे होगा? इस बार बजट का आकार लगभग ₹ 4 लाख करोड़ होने की उम्मीद है। आम तौर पर, ₹ 1 लाख करोड़ का अधिशेष होता, लेकिन इस बार ऐसा लगता नहीं है। सिदर्मिया, जिन्होंने अब तक 16 बजट प्रस्तुत किए हैं, को इस समय कम से कम एक विकास-उन्मुख और लोगों के अनुकूल बजट बनाना है। ”