बोइंग को 2024 की उथल-पुथल के बाद चौथी तिमाही में 4 अरब डॉलर के नुकसान की आशंका है
वाशिंगटन के सिएटल में किंग काउंटी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे-बोइंग फील्ड में भंडारण में खड़े एक बिना रंगे बोइंग 737 मैक्स हवाई जहाज के इंजन और धड़ का हवाई दृश्य।
लिंडसे वासन | रॉयटर्स
बोइंग गुरुवार को कहा गया कि चौथी तिमाही में उसे लगभग 4 बिलियन डॉलर का नुकसान होने की संभावना है, जिससे निर्माता की परेशानियां बढ़ गई हैं, जिसकी शुरुआत 2024 में एक हवाई दुर्घटना के साथ हुई और इसका अंत श्रमिक हड़ताल और छंटनी के साथ हुआ।
कंपनी ने कहा कि उसे चौथी तिमाही में प्रति शेयर 5.46 डॉलर का घाटा होने की उम्मीद है। एलएसईजी के अनुमान के मुताबिक, उसे उम्मीद है कि उसका राजस्व 15.2 अरब डॉलर होगा, जो विश्लेषकों की उम्मीद से कम है। बोइंग ने कहा कि तिमाही के दौरान उसके 3.5 अरब डॉलर नकद नष्ट होने की संभावना है। कंपनी ने संकट के दौरान तरलता को बढ़ावा देने के लिए तिमाही में $20 बिलियन से अधिक जुटाए।
बोइंग ने 2018 के बाद से वार्षिक लाभ दर्ज नहीं किया है।
कंपनी को हड़ताल और नए अनुबंध के कारण अपने 777X और 767 कार्यक्रमों पर 1.1 बिलियन डॉलर का शुल्क लगने की उम्मीद है।
बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने एक बयान में कहा, “हालांकि हमें निकट अवधि की चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, लेकिन हमने तिमाही के दौरान अपने व्यवसाय को स्थिर करने के लिए महत्वपूर्ण कदम उठाए, जिसमें हमारे आईएएम-प्रतिनिधित्व वाले टीम के साथियों के साथ एक समझौता करना और हमारी बैलेंस शीट में सुधार के लिए एक सफल पूंजी जुटाना शामिल है।” ख़बर खोलना।
जनवरी 2024 में दरवाज़े का प्लग हवा में फटने के बाद बोइंग को फिर से अपनी पकड़ बनाने के लिए संघर्ष करना पड़ा, जिससे कंपनी में एक नया सुरक्षा संकट पैदा हो गया, जो 2018 और 2019 में दो घातक दुर्घटनाओं के परिणामों को पीछे छोड़ने की कोशिश कर रही थी।
लगभग विनाशकारी दुर्घटना ने नई संघीय जांच और नए विमानों की डिलीवरी में मंदी ला दी। सितंबर में शुरू हुई लगभग दो महीने की मशीनिस्टों की हड़ताल ने इसके अधिकांश वाणिज्यिक विमान उत्पादन को बंद कर दिया। अधिकांशतः पुगेट साउंड क्षेत्र के श्रमिकों ने नवंबर में एक नया अनुबंध जीता।
लगभग 44% के नकारात्मक परिचालन मार्जिन के साथ, सभी महत्वपूर्ण वाणिज्यिक हवाई जहाज इकाई का राजस्व $4.8 बिलियन होने की संभावना है।
बोइंग की समस्याएँ उसकी रक्षा इकाई तक भी फैली हुई हैं, जिसके लिए उसे KC-46A टैंकर और लंबे समय से विलंबित 747 जो कि नए एयर फ़ोर्स वन विमान के रूप में काम करेगा, के साथ-साथ उसके अंतरिक्ष कार्यक्रमों पर $1.7 बिलियन के प्रीटैक्स शुल्क दर्ज करने की उम्मीद है। .